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采用進口防火纖維做成的防火套，最高耐溫600°C，具有良好的抗熱輻射性能，特別適合火場使用。

1、救生滑道亦可裝備于消防云梯車、消防登高車、消防訓練塔樓、石油鉆井平臺、機場指揮塔樓、高層建筑物等。

2、滑道由入口金屬框架、金屬連接件、滑道主體等構(gòu)成?；乐黧w由外層防護層、中間阻尼層和內(nèi)層倒滑層等三層材料組合制成。滑道展開后，防護層的延伸長度應不超出阻尼層、導滑層的延伸長度?；乐黧w與入口金屬框架的連接應牢固、可靠。滑道出口端可設(shè)置保護墊或其它緩沖裝置。滑道出口末端可配置適當重量的沙袋，以防止使用時滑道出口端產(chǎn)生飛揚、纏繞和卷曲等，并應在滑道出口末端設(shè)置在其360?方向均可見的夜間識別和警示標志。

3、滑道主體組成材料在長度方向應均質(zhì)、連續(xù)；滑道各部位縫制線路應順直、整齊、平服、牢固、松緊適宜，縫線每30mm應不小于7針；滑道金屬部件外表面應光滑，無銹蝕、斑點、毛刺。

4、阻燃性能：滑道防護層經(jīng)阻燃性能試驗后，其損毀長度15mm，續(xù)燃時間0s，陰燃時間0s，且不會有熔融、滴落現(xiàn)象。

5、斷裂強力：

防護層   經(jīng)向1275N、緯向902N

導滑層   經(jīng)向1380N、緯向1083N

6、撕破強力：

防護層   經(jīng)向147N、緯向108N

導滑層   經(jīng)向251N、緯向175N

7、導滑層的接縫強力為852N

8、延長率≤1.5%

9、整體抗拉強度：滑道整體（包括入口金屬框架、金屬連接件、滑道主體等）應能經(jīng)受標準規(guī)定的整體抗拉強度試驗，試驗中滑道不應出現(xiàn)裂紋、斷裂、永久變形，各連接處不應出現(xiàn)松動、滑絲與損壞。

10、不同負荷下滑速度：

在標準規(guī)定的最小負荷343N狀態(tài)下，滑道內(nèi)負荷的下滑速度2.60m/s；

在標準規(guī)定的標準負荷687N狀態(tài)下，滑道內(nèi)負荷的下滑速度2.77m/s；

在標準規(guī)定的最大負荷981N狀態(tài)下，滑道內(nèi)負荷的下滑速度3.02m/s；

11、不同負荷著地速度：

在標準規(guī)定的最小負荷343N狀態(tài)下，滑道內(nèi)負荷的著地速度0m/s；

在標準規(guī)定的標準負荷687N狀態(tài)下，滑道內(nèi)負荷的著地速度0m/s；

在標準規(guī)定的最大負荷981N狀態(tài)下，滑道內(nèi)負荷的著地速度0m/s；

12、連續(xù)100次下降試驗：

滑道在最大負荷狀態(tài)下進行可靠性試驗，試驗中滑道不應出現(xiàn)裂紋、斷裂、永久變形，各連接處不應出現(xiàn)松動、滑絲與損壞。

13、連續(xù)100次下降試驗后不同負荷下滑速度：

在標準規(guī)定的最小負荷343N狀態(tài)下，滑道內(nèi)負荷的下滑速度2.63m/s；

在標準規(guī)定的標準負荷687N狀態(tài)下，滑道內(nèi)負荷的下滑速度2.79m/s；

在標準規(guī)定的最大負荷981N狀態(tài)下，滑道內(nèi)負荷的下滑速度2.97m/s；

14、連續(xù)100次下降試驗后不同負荷著地速度：

在標準規(guī)定的最小負荷343N狀態(tài)下，滑道內(nèi)負荷的著地速度0m/s；

在標準規(guī)定的標準負荷687N狀態(tài)下，滑道內(nèi)負荷的著地速度0m/s；

在標準規(guī)定的最大負荷981N狀態(tài)下，滑道內(nèi)負荷的著地速度0m/s；

符合GB21976.4-2012《建筑火災逃生避難器材第4部分：逃生滑道》標準，CNCA-C18-04:2014《強制性產(chǎn)品認證實施規(guī)則 消防裝備產(chǎn)品》標準和CCCF-XFZB-04《強制性產(chǎn)品認證實施細則 消防裝備產(chǎn)品 逃生和自救呼吸器產(chǎn)品》標準，提供檢驗報告和3C認證。